EGC車載燃氣泄漏檢測儀——針對機動車路麵下敷設管道的有效 檢測手段

激光傳感器——快速、高效、抗幹擾、安全

采用激光傳感器的EGC車載燃氣泄漏檢測儀的優勢在於:

• 選擇性檢測——隻針對甲烷成份:對於 汽油發動機和柴油發動的尾氣、液化石油氣(LPG)、丙烷、

丁烷或其他石油中所含的碳氫化合物均無交叉幹擾

• 檢測精度高:檢測範圍達到1 - 40,000 ppm

• 傳感器不需標定調整:得益於激光傳感器的長期穩定性和準確性特質

• 反應時間迅速:樣品進入吸氣係統後,隻需2 - 3 秒的反應時間即可得出準確結論

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將EGC車載燃氣泄漏檢測儀與所的車輛結合在一起,即 可成為一輛準確高效的燃氣泄漏檢測車。
 

EGC吸氣取樣單元

 

EGC的吸氣取樣單元分為左右兩個部分,由不鏽鋼製成,安裝在車輛的前端,除8隻鍾型取樣頭外,還可以換裝8個管式取樣頭,用於路麵條件不理想的路段。

每個取樣頭均采用快接插頭的形式聯接,配有高效過濾芯,這種連接形式使得更換和日常保養變 得非常容易。

高效氣泵將氣樣輸送至傳感器單元,氣泵的運行狀態等均由操作人員掌握並有係統自動記錄。它 的出力大小根據車輛的行駛速度進行調整,以保證氣樣吸取的最佳狀態,避免氣樣被周邊空氣稀釋。

氣樣中的一部分在通過疏水過濾器脫除水分後,被送入傳感器單元。

EGC傳感器單元采用激光二極管傳感器,以確定氣樣中甲烷的痕跡含量,可在2-3秒內檢測到最低至1ppm的甲 烷濃度(從氣樣吸入吸氣探頭開始)。得益於激光傳感器 的長期穩定性和選擇準確性的特質,在使用過程中,不需 要標定調整。 

左圖為不同反應時間的傳感器相同速度條件下的檢測曲線。氣體濃度:50ppm;接觸時間:0.12秒(相當於以 30km/h的速度,通過1m寬度的氣團)


車載燃氣檢測的重要因素:車載燃氣檢測過程中,優化吸氣泵流量與檢測車輛的速度平衡是影響檢測效果 的重要因素之一。低速行駛條件下,如果吸氣泵的流量過大,會導致氣樣中的氣體濃度不必要地被稀釋,進而 造成檢測結果低於報警下限;行駛速度較高時,吸氣泵的流量沒有相應的調高,也會造成氣樣濃度偏低,導 致檢測結果低於實際情況,同時也低於報警下限。 

基於上述分析,Esders車載燃氣泄漏檢測儀的吸氣泵的流量控製,是與車輛的行駛速度成比例的,吸氣泵的 運行狀態與速度時時關聯。